渭南市轨道交通运输高级技工学校获悉：中老铁路国内段的最后一段玉磨铁路正在加紧建设，预计2021年建成。截至目前，玉磨铁路投资完成111.7亿元，占总投资的22%。
在位于中老边境地区的云南省西双版纳州磨憨经济开发区，玉磨铁路最大车站——磨憨站施工现场一派繁忙景象。不远处，在全长9.68公里的中老友谊隧道内，工人们在机器轰鸣声中忙着进行支护和喷浆作业。“这几天，隧道正洞以每天4米的速度向前掘进。”来自中铁二局的施工现场负责人李顺伟说，中老铁路将通过友谊隧道穿越中老两国山脉，是中老铁路的重点工程，我们建设者以实际行动坚决确保友谊隧道能按时按质贯通。中老铁路是中国推进与周边国家互联互通的重要基础设施，是“一带一路”重点项目。中老铁路国内段从昆明出发，经玉溪至磨憨口岸与老挝铁路连接，按昆明至玉溪、玉溪至磨憨分段建设通车，全长近600公里。目前，昆玉铁路已开通运营，玉磨铁路预计2021年建成。中老铁路全线通车后，从昆明至老挝万象将仅需10小时左右。
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