新华网陕西频道6月19日记者从此间召开的新闻发布会上获悉，连通航空、高铁、地铁、公路的西安北至机场城际轨道项目（机场线），由陕西城际铁路有限公司建设，已于2014年正式开工，并开始面向全球征集项目概念设计方案。
建设城际铁路是陕西实施国家“一带一路”发展战略、建设关中城市群的重大举措。关中城际网规模宏大，预计到2030年，将建成以西安为中心，宝鸡—西安—渭南为主轴，自西安向延安、韩城、彬县、商洛、安康方向，覆盖5市1区50多个县（区）共13条城际铁路，规划总里程1484公里，总投资近2000亿，可带动相关产业及沿线经济增量上万亿。
与高铁和地铁线不同的是，机场线是全国首条由政府引导，社会多元资本进入的城际铁路。陕西城际铁路有限公司是经陕西省政府同意批准成立的股份制企业，由陕煤化集团联合中铁十七局、西安地铁、西咸新区、咸阳财投共同出资组建。该公司表示，将突破传统融资模式，整合市场资源，发掘线网价值，回馈社会投资，走出一条富有陕西特色的城际铁路建设新路。
据陕西城际铁路有限公司负责人介绍，机场线起自西安北客站北广场（与地铁4号线、2号线及高铁换乘），向北跨渭河，途经秦汉新城、空港新城至终点西安咸阳国际机场。线路全长27.33km，共设车站9座，总投资110.58亿元。项目建成后客运能力可达到每日30万人次，全年总运量达1亿人次以上，从北客站到机场运行时间将缩短至27分钟以内。
作为关中城际网的首条线路，陕西省委省政府高度重视，社会各界密切关注，其概念设计、外观风格关乎关中城际网的总体风貌，也涉及到城际铁路对陕西人文内涵的解读。本着将该线建设成为支撑陕西发展的“经济线”、展示陕西人文的“风景线”、服务中外旅客的“社会线”，建成世界的、一流的百年精品工程目标，陕西城际铁路有限公司诚邀全球精英设计机构及专业人士积极参与，为陕西首条城际铁路的概念设计提供上佳方案，为丝绸之路新起点和西安国际化大都市建设、关中城市群发展增光添彩。
西安与雅典、罗马、开罗并称为世界四大古都，作为古丝绸之路的起点，将在国家“一带一路”战略中发挥更为重要的作用。机场线的建设，将使西咸新区与西安市融为一体，在为中外旅客出行提供方便的同时，也将为陕西打造丝绸之路经济带新起点、内陆改革开放新高地发挥积极作用，成为展示三秦大地风采、千年古都文化底蕴、关中城市群品牌的一条流动“风景线”。
为做好项目概念设计方案征集工作，《西安北至机场城际轨道项目概念设计方案征集公告》将在《人民日报》、《陕西日报》、《华商报》、陕西电视台、西安电视台、新华网、人民网、大秦网、筑龙网等媒体上进行公告。本次公开征集活动将分为报名审查、邀请征集、方案评选、结果公示等几个环节进行，本着面向全球、公开公正的原则，将采用专家评审、征求省政府及沿线政府意见、公众评选、网上投票等方式，充分发挥社会各界的力量，为全线概念设计评选出最佳方案，并进行媒体公示。
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