深圳地铁是广东省深圳市的城市轨道交通系统，深圳是中国大陆地区继北京、天津、上海、广州后第5个拥有地铁系统的城市。截至2015年5月，深圳地铁共有5条线路、131座车站、运营线路总长178公里，轨道交通线路长度居中国第6(仅次于上海、北京、广州、南京、重庆)世界第15位，构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗五个市辖行政区和龙华一个功能区的地铁网络。
深圳地铁地铁三期工程的三条线路正在建设，预计于2016年底开通，届时开通线路将达到8条，通车里程达348公里，路网的远期规划则达到20条线路，里程超过700公里。11号线将于2016年6月底开通，7号线、9号线也将于2016年底开通。
昨日，由中国城市轨道交通协会主办，深圳地铁集团承办的城市轨道交通规划设计·资源经营研讨会在五洲宾馆举行。会上，来自全国轨道交通行业的众多领导及专家，共同就城市轨道交通产业健康、有序地可持续发展展开交流和探讨。深圳市政协副主席、国资委主任张晓莉出席了研讨会。
张晓莉在研讨会上表示，大力发展轨道交通成为深圳缓解交通压力、改善城市环境、提升城市形象、推动城市新一轮大发展的重心。自2011年深圳地铁二期工程通车、深圳178公里的轨道交通网络初步形成后，深圳一直大力推进地铁三期工程建设，7、9、11号线108公里地铁线路将于2016年起陆续通车，6、10号线主体工程建设也将于年内启动。三期工程全面建成后，深圳将拥有360多公里的较大的地铁网络，基本覆盖深圳主要行政区域和商业中心，为1000多万深圳市民提供绿色、优质、便捷的轨道交通服务网络，轨道交通将成为深圳城市交通的主动脉。
据悉，2014年，深圳地铁集团资源开发收入在国内成网运营地铁中名列前茅。商业运营作为资源经营的核心业务，现拥有地下商业体量共计13万多平方米，在开发经营体量和效益指标上都位居国内同行前列。在地铁三期工程建设中，规划出约8万平方米的地下商业空间，且大多分布在华强北、车公庙、上梅林、后海、前海、红树湾等城市核心区域，商业发展前景广阔。
另据记者了解，本次研讨会上，中国城市轨道交通协会还发布了《城市轨道交通规划设计·资源经营研讨会备忘录》和《城市轨道交通建设与资源经营一体化设计指南》。
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深圳是中国改革开放以来所设立的第一个经济特区，而深圳地下铁路轨道交通现时由深圳市地铁集团有限公司、深圳地铁三号线投资有限公司(于2011年4月10日和深圳地铁集团合并)、港铁轨道交通(深圳)有限公司负责兴建及运营。深圳地铁1号线罗湖站与港铁东铁线罗湖站接驳，4号线福田口岸站与港铁东铁线落马洲站接驳，实现深港过关人士及旅客均可通过罗湖口岸和福田口岸地铁换乘。除此之外，深圳地铁1号线亦可到达深圳宝安国际机场T3航站楼。(乘客须在1号线后瑞站下车转乘公交)
车厢内的报站以及站台内的语音提示，依次采取普通话、粤语和英语。
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