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中国南北车共圆高铁“出海梦”

时间:2015-04-11  来源:本站原创  作者:feslucky

伴随着“一带一路”战略的深入推进,中国先进列车“整装出海”的时代已经来临。2015年3月底召开的国务院常务会议,听取了北车、南车重组进展情 况的汇报,要求遵循市场规律和企业自愿原则,为重组创造有利条件,确保企业稳定运营,促进效益提升。推动中国装备走出去,打造面向全球的竞争新优势。

  核心技术是企业参与国际市场竞争的“硬通货”。南车、北车深谙此理,多年来通过“引进-消化-吸收-再创新”的发展路径,将中国轨道交通技术推向了新高度。

  “中国高铁已经跻身世界第一方阵。”这是中国工程院院士、南车株机专家委员会主席刘友梅开门见山的第一句话。

  中国国务院总理李克强在推介中国产品时曾说,建高铁“在同等质量下,用中国的装备可能是建设最快、成本最低的,我有这个底气”。

  业界人士普遍认为,南北车合并后即将成立的中国中车,将迎来更大的发展契机,并将显著增强中国高铁在全球市场上的份额和话语权。

  中国南北车的合并,重要意义在于形成技术、管理、资源及市场等多方面的合力,助推中国的高铁技术和高端装备产业走向世界,打造中国品牌,为世界市场提供绿色、便捷、舒适的交通产品和技术解决方案。

  南北车合并不仅能强力加速中国轨道交通装备业由“中国制造”向“中国创造”的转变,还将有力推动中国高端装备业的产业升级,带动信息产业、电子工业、材料工业等相关产业链整体素质的提升,推进中国由“制造大国”向“制造强国”迈进。

  据了解,合并后的新公司——中国中车将利用全球互联互通的历史机遇,加快构建全球化产业布局;将以统一的海外市场策略,统筹优化国际化经营格局;统一品牌形象,集中双方优势参与国际竞争。

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